Ngư dân Trung Quốc bỏ mạng do đụng độ với Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc

Tân Hoa xã trích dẫn hãng tin Yonhap của Hàn Quốc cho biết SKCG đã bắn 3 phát cảnh cáo khi tàu đánh cá có trọng tải 80 tấn của ông Song xâm phạm trái phép lãnh hải của Hàn Quốc, sau đó đã bắn 8 quả đạn súng K5 khi ông Song chống cự mạnh. Sau vụ việc trên, ông Song có thể hiện bị khó thở, đau bụng và được một tàu bay của SKCG đưa đến bệnh viện Mokpo Hankook ở đô thị Mokpo (Mốc-pô) cấp cứu nhưng đã tử vong. Đại diện của bệnh viện cho biết ông Song bị thương ở bụng trái, với một viên đạn trong người. Cùng ngày, hãng tin AP dẫn lời ông Kim Hye-gyeong, một sĩ quan SKCG, cho biết một binh lính thuộc SKCG đã bắn vào bụng của ngư dân Trung Quốc bằng súng ngắn sau khi người này chống lại đề nghị rà. Ông Kim cho biết thêm khi bị chặn, tàu đánh cá của Trung Quốc đã đi vào vùng biển của Hàn Quốc 78 hải lý (125km), gần đảo Wangdeungdo. Sự việc đang được các bên điều tra làm rõ. Syria xoá sổ gần 60 phần tử al-Qaeda Hãng thông tấn nhà nước Syria (SANA) đưa tin, ngày 9.10, quân đội nước này đã phá tan một âm mưu của nhóm “Mặt trận al-Nusra” có liên quan với mạng lưới khủng bố al-Qaeda, tìm cách thâm nhập vùng al-Qalamoun, phía bắc thủ đô Damascus. Trong chiến dịch này, quân đội Syria diệt được 57 phần tử hiểm. Theo thống kê của Liên hợp quốc, đã có hơn 190.000 người bỏ mạng ở Syria kể từ khi xung đột bùng phát ở nước này hồi tham khảo ở đây tháng 3.2011. Indonesia khởi công dự án đập chắn biển ở Jakarta Ngày 9.10, Indonesia đã khởi công dự án thế kỷ xây dựng một “bức tường biển” khổng lồ chạy dọc theo bờ biển phía bắc Jakarta nhằm chấm dứt tình trạng ngập lụt hằng năm ở khu vực thấp hơn mực nước biển này. Công trình cũng giúp mở rộng diện tích của thủ đô, đáp ứng sự phát triển của một trọng điểm kinh tế hàng đầu tại quốc đảo. Phát biểu tại lễ khởi công, Bộ trưởng Điều phối Kinh tế Chairul Tanjung cho biết việc chấm dứt tình trạng ngập lụt ở thủ đô là một trong những cam kết của Tổng thống mới trúng cử Joko Widodo, bởi 40% diện tích Jakarta thấp hơn mực nước biển, đặc biệt khu vực phía bắc thấp hơn nhàng nhàng trên 2m, thậm chí có nơi tới 4m. Trong mùa mưa năm ngoái, ngập lụt lớn ở khu vực này đã khiến hàng nghìn người bị mắc kẹt, hàng chục nghìn người phải di dời chỗ ở và thiệt hại lên tới 580 triệu USD. Bộ trưởng Chairul Tanjung nhấn mạnh nếu không khẩn trương hành động thì với tình trạng sụt lún và nước biển dâng cao như bây giờ, đến năm 2050 Jakarta sẽ hoàn toàn chìm dưới mặt nước biển. Dự án xây dựng đập chắn biển của Indonesia được thiết kế với sự tư vấn và trợ giúp của Hà Lan. Dự định thời đoạn đầu, một bức tường dài 8 km dọc theo bờ biển sẽ được hoàn thành để hình thành một khu vực mới phía bắc Jakarta. Anh lắp đặt máy soi phát hiện người nhiễm Ebola Chính phủ Anh ngày 10.10 thông tin sẽ lắp đặt hệ thống máy soi tại hai trường bay lớn nhất ở thủ đô London là Heathrow và Gatwick, cũng như các nhà ga trên tuyến tàu cao tốc Eurostar từ Bỉ và Pháp (ảnh). ở đây Mục đích để rà soát hành khách đến từ các nước châu Phi và những người nghi nhiễm virus Ebola trong nạm bảo vệ người dân trước dịch bệnh hiểm này. Quyết định trên được đưa ra sau khi Bộ Ngoại giao Anh nhận thông báo một công dân nước này đã tử vong với các triệu chứng giống nhiễm virus Ebola sau khi từ “Đảo quốc sương mù” trở lại Macedonia làm việc. Người này từ London đến Macedonia ngày 2.10 vừa qua và được biết là chưa từng đến các vùng dịch. Theo ít mới nhất Biển Inox chữ nổi của Tổ chức Y tế Thế giới, dịch bệnh Ebola đã cướp đi sinh mạng của 3.879 người trong tổng số 8.033 trường hợp nhiễm bệnh tính đến hết ngày 5.10 và chưa có dấu hiệu nào cho thấy dịch bệnh đã được khống chế ở Tây Phi. Cựu Tư lệnh NATO ở châu Âu: Ukraina không cần cho liên minh này Cựu Tư lệnh Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) ở châu Âu, Tướng Mỹ Wesley Clark (ảnh) ngày 10.10 cho rằng không nên ưng Ukraina vào hàng ngũ của liên minh này. Phát biểu trong cuộc tranh cãi tại Hội đồng Đại Tây Dương - một trong những trọng tâm phân tách hàng đầu của Mỹ, ông Clark nói: “Chúng tôi không cần Ukraina như một thành viên của NATO. Chúng tôi không nên thu nạp nước này vào NATO. Đây là một nhà nước đặc biệt. Dù chúng tôi đã nói về việc mở rộng NATO song chúng tôi chưa từng có kế hoạch ưng ý Ukraina làm thành viên NATO”. Trước đó, ngày 28.9, Chính phủ Ukraina đã đệ trình lên Verkhovna Rada (Quốc hội) dự luật huỷ bỏ tình trạng không liên kết của nước này và khôi phục đường hướng tiến đến nhập NATO. Ủy ban An ninh quốc gia và Quốc phòng Ukraina đề nghị Quốc hội mới (được bầu trong cuộc bầu cử ngày 26.10 tới) xem xét việc bãi bỏ tình trạng không kết liên, mở đường cho việc Ukraina nhập NATO. Hiện các khu vực của Ukraina đang dị đồng về kế hoạch gia nhập trên, theo đó khu phía đông thì hướng về Nga trong khi khu phía tây coi đây là một cơ hội để hòa nhập vào không gian của khối Bắc Đại Tây Dương.

Khánh Hòa dự định vay gần 1.000 tỷ đồng phát triển thủy sản

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành kế hoạch khai triển thực hành Nghị định 67 của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản. Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa giao Sở NN&PTNT kết hợp với địa phương tập huấn, hướng dẫn cho các chủ tàu cá công suất Mẫu biển quảng cáo cửa hàng từ 90CV trở lên về hồ sơ, thủ tục vay vốn, song song kiện toàn các tổ, đội kết đoàn sản xuất trên biển, mời các đơn vị giới thiệu các mẫu tàu, máy tàu. Các địa phương có bổn phận thẩm tra, công nhận đối tượng được vay vốn. Các Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính tham mưu UBND tỉnh ban hành bổ sung, nâng mức tương trợ các chính sách phát triển thủy sản trên địa bàn tỉnh ngoài quy định tại Nghị định 67. Gần 60 ngư gia Khánh Hòa đăng ký đóng mới tàu cá. (Ảnh: KT) bây chừ, tỉnh Khánh Hòa được Bộ NN&PTNT phân bổ đóng mới 160 tàu cá và 15 tàu dịch vụ hậu cần, đã có gần 60 ngư Biển Inox chữ nổi dân đăng ký đóng mới và gần 200 ngư dân đăng ký cải hoán, nâng cấp máy tàu cá, với tổng số vốn vay dự kiến gần 1.000 tỷ đồng. Ông Lê Tấn Bản, Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Khánh Hòa cho biết, việc khai triển Nghị định 67 được thống nhất ở dưới chính quyền địa phương tới cấp sở, chung cuộc tham khảo mới tư vấn cho UBND tỉnh đồng ý phê chuẩn. Cơ quan có hệ trọng như nhà băng cho vay sẽ làm chặt đẹp hơn trong quá trình rà soát, sàng lọc đối tượng vay, tránh trường hợp đóng tàu xong khai hoang không có hiệu quả./.

Du khách Việt vẫn ưa thích điểm đến Malaysia

Tại Liên hoan Du lịch làng nghề truyền thống Hà Nội 2014, nhiều gian hàng và thông báo du lịch hệ trọng đến Malaysia được đẩy mạnh. Cục xúc tiến thương nghiệp Malaysia còn có bàn tư vấn, cung cấp cho du khách thông báo đến thăm quốc gia này một cách tiện lợi nhất. Không chỉ vậy, những hoạt động bên lề như lam bien quang cao chụp ảnh lưu niệm với bức tranh vẽ đường phố Penan và các trò chơi trúng thưởng cũng được tung ra để cuốn khách ghé thăm. Nhiều hoạt động sôi nổi, xăm diễn ra tại làm biển quảng cáo tại hà nội gian hàng của Cục xúc tiến Du Lịch Malaysia tại Liên Hoan. Ảnh: Lê Thương Bà Vũ Thị Thu Hà - Chuyên viên Marketing - Tổng cục Du lịch Malaysia chia sẻ, năm qua hàng không Malaysia đã có những sự cố không vui nhưng thống kê từ nhiều công ty du lịch cho thấy lượng khách Việt Nam đến nhà nước này hầu như thường bị ảnh hưởng. Điều này cho thấy nhu cầu du lịch từ khách Việt Nam đến ở đây Malaysia vẫn ổn định. Thông tin thêm: Liên hoan Du lịch làng nghề truyền thống Hà Nội 2014 diễn ra trong ngày 9- 12/10 tại Cung Thể thao Quần Ngựa. Du khách được miễn phí vé vào cổng và tham quan nhiều làng nghề truyền thống như gốm sứ, mây tre đan, cói, thêu, dệt, giấy, tranh dân gian, chạm khắc gỗ, đúc đồng… Lê Thương

Cách muối dưa thơm ngon, vàng giòn mà đơn giản

Cách muối dưa cải ngon nghe thì có vẻ đơn giản nhưng không phải ai cũng làm được. Dưa muối là một trong những món ăn kèm không thể thiếu trong nhiều gia đình Việt. Dưa muối là một trong những món ăn kèm chẳng thể thiếu trong nhiều gia đình Việt, đặc biệt là những khi menu có nhiều món thịt hay các món kho, chiên... Chẳng những vậy bạn còn có thể dùng dưa muối để làm nhiều món ăn rất ngon như cá gáy om dưa, dưa nấu làm biển quảng cáo tại hà nội sườn, dưa kho thịt.... Muốn dưa để được lâu thì sau khi dưa chua vừa ăn, bạn cho hũ dưa vào tủ lạnh nhé! Nguyên liệu 1kg dưa cải. 40g đường vàng 40g muối Ớt, hành lá... Cách làm: Cải tách rời từng lá, rửa sạch. Xếp cải ra khay phơi một nắng cho hơi héo. Hành lá cắt bỏ rễ, phơi cho héo cùng cải. Cắt khúc cải và hành dài chừng 5cm, đem rửa sạch. Rửa lại cho sạch bụi, rồi vớt ra để ráo. Nước muối dưa cải nên lấy nước đun sôi, để âm ấm. Pha nước muối: 1,2 lít nước, 40g đường vàng, 40g muối khuấy tan rồi nếm thử có vị lợ lợ là được. Cho dưa cải vào Biển Inox chữ nổi hũ, thêm nước muối cho ngập dưa, cọng xuống trước, lá phủ lên trên, rồi thêm hành lá, ớt cắt nhỏ, dùng 1 đĩa đè lên cho cải được ngập trong nước muối. Đậy kín, khoảng 2-3 ngày là ăn được. chi tiết Tuy nhiên chỉ khi nào ăn liền và phải ăn nhanh hết mới cho hành vào, nếu đã cho hành vào mà để lâu thì dưa sẽ bị nhớt. Để dưa muối không bị nổi váng, bạn lưu ý vật chứa phải thật sạch nhé. Với cách làm đơn giản này dưa muối xong luôn chua vừa ăn, không nổi váng, thơm, giòn. Cách muối dưa thơm ngon, vàng giòn cực đơn giản. Quan trọng nhất trong khâu muối dưa chính là cân đong lượng muối vừa phải: Nhiều quá dưa cải mặn cũng mất ngon mà ít muối dễ làm dưa cải nhanh hỏng, ủng. Hẳn nhiên không thể thiếu đường, sẽ giúp cọng dưa vàng đều. Nếu thích bạn có thể cho thêm vài lát giềng cùng hành lá, hai vật liệu này giúp cho dưa thơm ngon quyến rũ.

VN cần cho TQ thấy họ không thể thao túng

Diễn biến tích cực - Ông ngóng thế nào về chuyến thăm vừa rồi của đặc phái viên Tổng bí thơ, túc trực Ban bí thư Lê Hồng Anh, đến TQ, và trong các cuộc tiếp, phía TQ đều nói muốn phục hồi quan hệ song phương? Đây là một diễn biến hăng hái sau sự việc giàn khoan Hải Dương 981 hồi tháng 5. Tôi nghĩ hai bên đều nhận thấy không thể có diễn biến gì mang tính xây dựng nếu cứ nối đối đầu. Sau khi TQ rút giàn khoan, tình hình đã bớt găng tay, và bây chừ là thời khắc hiệp. GS. Carl Thayer TQ đã quyết định chọn cách giải quyết giữa hai Đảng để tránh sự đối đầu giữa hai quốc gia. Tôi hy vọng sau chuyến thăm của đặc phái viên sẽ là một chuyến thăm của đích thân Tổng bí thơ Nguyễn Phú Trọng đến Bắc Kinh. Chúng ta đều biết là đối với vấn đề biên cương trên đất liền, hay phân định vịnh Bắc Bộ, các lãnh đạo cao nhất đã đạt được thỏa thuận và đặt ra thời hạn, toàn bộ đều tuân thủ. Chuyến thăm có thể không giải quyết được vấn đề trên Biển Đông nhưng phải tìm giải pháp cho hai việc: Liệu TQ có đưa giàn khoan trở lại vào năm tới? Và VN có tiếp kiến đeo đuổi việc đấu tranh pháp pháp lý? Đây mới chỉ là những bước trù bị, nhưng với tôi đó là những dấu hiệu tích cực. - Cũng trong tháng 8, VN đón các quan chức cao cấp như Ngoại trưởng Nhật Bản, Chủ tịch Hội đồng tư vấn trưởng Liên quân Hoa Kỳ và Ngoại trưởng Ấn Độ. Theo ông, các chuyến thăm này cho thấy điều gì? Điều này cho thấy sự tiếp tục đường lối đối ngoại đa phương của Việt Nam được đánh dấu từ năm 1991. Việc này chỉ có thể thực hành được khi thảy các bên đều hiệp tác với VN. Khi găng gia tăng xung quanh giàn khoan, chính sách đó không tránh khỏi bị đặt câu hỏi. Nay khi căng thẳng đã hạ nhiệt, cùng với việc tăng cường quan hệ song phương Biển Đồng Chữ Nổi với TQ, VN cũng theo đuổi quan hệ đa phương với các quốc gia khác. Việc VN đặt mình ở vị trí trọng điểm sẽ khiến các nước phải tự hỏi nếu không hợp tác với VN, họ có thể bị lỡ tàu, cũng như để TQ nhận ra họ chẳng thể thao túng. VN cho thấy mình không về phe nào mà đang vậy cộng tác, trở nên một người bạn đáng tin tưởng, chừng nào các nước còn hợp tác với VN. Bởi vậy, việc VN mời các quan chức Ấn Độ, Hoa Kỳ và nhiều nước khác đến cùng lúc là một việc tốt. - Ông có dự đoán nào về những giàn khoan mà TQ đang nối xây dựng, liệu họ có tiếp tục chiến lược lãnh thổ Biển bạt in Hiflex di động không? Đây là một vấn đề khá mâu thuẫn. Các giàn khoan rất lớn, được làm là để tham gia các hoạt động cộng tác thương mại. Nhưng nếu chính quyền đề nghị các giàn khoan này dự các mục đích chính trị và chủ quyền, chúng sẽ không phục vụ đúng mục đích. Thế nên TQ cần quyết định sẽ khai triển các giàn khoan này đến những nơi giàu dầu khí có thể khai hoang để làm giàu cho kinh tế TQ, hay đến đặt ở những vùng biển tranh chấp để tiếp gây ra những bao tay và đối đầu. Còn quá sớm để nói, họ có thể quay lại, có thể đến một vùng khác, gần Philippines chả hạn, chờ xem TQ sẽ diễn đạt thế nào. Nhưng khi VN phản ứng lại TQ, một điều tôi cho là bất thần, thì cả hai bên, nhất là TQ, cần nhìn lại liệu họ có muốn đưa giàn khoan quay lại và gây thêm căng thẳng không. Tại diễn đàn này, các đại biểu dù không đề cập trực tiếp cũng cho thấy sự quan ngại về vụ việc giàn khoan Hải Dương 981. Không ai thích và đều sợ các va chạm trên biển, tàu cá bị đâm chìm… Thế nên mọi chuyện phụ thuộc vào TQ. Con đường Tơ lụa trên biển không phải là cơ hội duy nhất - Chủ đề của các diễn đàn Biển tại đây ASEAN và mở mang là về cộng tác biển. Thời gian gần đây, một số tỉnh miền Nam TQ như Quảng Đông, cũng nói đến việc thiết lập Con đường Tơ lụa trên biển để tăng cường giao thương với ASEAN. Theo ông dự án này có hẹn? Hội nhập kinh tế phải mang lại lợi ích cho ắt các bên. Con đường Tơ lụa trên biển cũng nằm trong bối cảnh chung của việc liên kết kinh tế giữa miền Nam TQ với khu vực ASEAN ưng chuẩn VN. Còn nhớ trong chuyến thăm VN tháng 10 năm ngoái, Thủ tướng TQ Lý Khắc Cường cũng nói về việc tạo điều kiện hạ tầng cho sự liên kết này. Việc các nước liên hệ đều muốn đẩy mạnh hiệp tác kinh tế là một nguyên tố có ích, nhưng chẳng thể tự nó giải quyết sờ soạng các vấn đề an ninh. Nhưng cộng tác kinh tế là tốt, vì ví dụ, nhiều nhà đầu tư TQ có nhà máy sinh lời ở VN, họ cũng muốn các nhà máy đó nhanh chóng trở lại hoạt động. Khi VN dự Hiện định thương mại xuyên yên bình Dương (TPP), các nhà máy đó có thể xuất khẩu sang Mỹ với giá thành rẻ hơn là xuất khẩu trực tiếp từ TQ. Thế nên đó là một quan hệ các bên đều có lợi. Nhưng Con đường Tơ lụa trên biển không phải là dịp độc nhất. VN cũng đang thương thảo nhập TPP với Mỹ. VN có thể có cả hai, có thể có toàn bộ các cơ hội hiệp tác song phương với các nước hay đa phương trong khu vực. Bài và ảnh: Chung Hoàng

Đi tìm “sữa ngoại giá nội”

Giá sữa ngoại làm khó người dùng Không ít bà mẹ san sớt rằng, họ chỉ tin cậy, sử dụng các sản phẩm sữa du nhập vì chất lượng đã được kiểm chứng bởi các tổ chức uy tín thế giới. Tại cửa hàng sữa Hương Diện trên phố Nguyễn Khuyến (Hà Nội), các mặt hàng sữa Nhật rất được các bà mẹ tin dùng. Một viên chức tại cửa hàng này cho biết, sữa Nhật đắt hơn sữa nội 50 - 100% nhưng không lo bị ế bởi hàng về đến đâu hết đến đấy. Trên thị trường hiện có rất nhiều dòng sữa ngoại, nhưng mức giá cao gấp 2-3 lần so với sữa nội. Khảo sát tại gian hàng sữa ở một siêu thị trên đường Giải Phóng (Hà Nội), những hộp sữa nội nằm “khiêm tốn” một góc trong khi sữa ngoại đủ các chủng loại. So sánh về giá, sữa ngoại đắt gấp rưỡi, thậm chí gấp 3 lần so với sữa nội. Tuy vậy, lượng người mua vẫn không ít. Theo một chủ hiệu sữa trên phố Hàng Buồm, từ đầu năm đến nay, sữa bột thành phẩm nhập cảng như Similac, Enfa, Pedia Sure… chí ít có 2 đợt tăng giá với tổng mức tăng trên 10%. Lý do muôn thuở mà các hãng sữa đưa ra là do giá nguyên liệu đầu vào tăng, đổi thay kiểu dáng, bao bì hoặc do bổ sung thêm dưỡng chất vào trong sữa. Nhưng những lý do này không mấy thuyết phục được người tiêu dùng. Việc các hãng sữa lớn bắt người tiêu dùng phải dốc thêm hầu bao để các hãng này thay đổi mẫu mã là lý do phi lý và không công bằng đối với người tiêu dùng. Đó là còn chưa kể đến chi tiết tham khảo tình trạng sau khi Bộ Tài chính áp trần giá sữa, không ít hãng sữa ngoại đã thay tên, đổi kiểu dáng nhằm lách luật. Tại một số cửa hàng bán sữa trên các phố Hàng Buồm, Lãn Ông (quận Hoàn Kiếm), Sơn Tây (quận Ba Đình), nhiều sản phẩm trước đây gọi là sữa thì nay đã được “thay tên đổi họ”. Cụ thể, sữa bột tăng trưởng Growth của Abbott được đổi tên là “thực phẩm bổ sung vi chất dinh dưỡng”; sữa bột Friso Gold dành cho trẻ từ 1- 3 tuổi được đổi thành “thực phẩm bổ sung”; sữa bột Similac Gain Plus đổi là “thức ăn công thức”; sữa bột Enfa Gold đổi thành “sản phẩm dinh dưỡng công thức”… Giá sữa cao, cộng với việc làm ăn không minh bạch của các công ty sữa ngoại đã khiến người tiêu dùng trong nước không khỏi băn khoăn. Chị Lê Minh (phố Vọng Đức, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) chia sẻ: “Làm như vậy sẽ khiến người tiêu dùng mếch lòng tin. Hiện thời tôi chỉ mong tìm được loại sữa ngoại nào chất lượng tốt mà giá cả phải chăng”. Thực tiễn, qua khảo sát trên thị trường, không phải hãng sữa ngoại nào cũng đẩy giá chi tiết tham khảo lên, bỏ qua lợi ích của người tiêu dùng; mà cũng có những hàng sữa luôn tìm cách để làm sao đưa sản phẩm với giá hợp lý đến với người tiêu dùng. Sản phẩm sữa Star Gold (nhập cảng trực tiếp từ Tập đoàn Namyang - Tập đoàn bơ sữa số 1 Hàn Quốc) là một hãng sữa như vậy. “Lội ngược dòng” về giá Theo thông tin của người tiêu dùng, trên thị trường hiện giờ có sản phẩm sữa Star Gold mức giá bán chỉ từ 159.000 - 299.000 đồng, nếu so sánh với các hãng sữa ngoại khác trên thị trường thì mức giá này chỉ bằng khoảng 1/3 đến 1/2, còn nếu so sánh với sữa nội thì mức giá này chỉ cao hơn vài chục nghìn đồng. Đây có thể nói là mức giá tốt trên thị trường hiện đối với rất nhiều người tiêu dùng. Tuy nhiên, một câu hỏi đặt ra là vì sao sữa ngoại lại có giá “mềm” như vậy; rằng với giá đó thì chất lượng sữa sẽ như thế nào? Giá cả và chất lượng luôn phải song hành, và tất nhiên phải có sự đảm bảo của nhà sản xuất. Liên hệ với Đại diện Công ty sữa Star Gold chúng tôi được biết, để có được mức giá này, Tập đoàn Namyang đã cắt giảm tối đa các khoản phí tổn, từ chi phí quản lý đến các khoản phí truyền thông, quảng cáo TVC để người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là trẻ em được sử dụng những sản phẩm dinh dưỡng tốt nhất. Điều này miêu tả rõ triết lý “kinh doanh không thuần tuý là lợi nhuận” của Tập đoàn Namyang, cũng như đơn vị quản lý thương hiệu và phân phối sản phẩm Star Gold tại Việt Nam - Công ty cổ phần Đầu tư Nam Dương. Đại diện của Công ty cổ phần Đầu tư Nam Dương, đơn vị độc quyền phân phối sản phẩm này tại Việt Nam cho biết thêm: Sữa Star Gold là sản phẩm dành cho phụ nữ mang thai và trẻ nhỏ được chi tiết nhập khẩu nguyên lon từ Tập đoàn Namyang (Hàn Quốc). Sản phẩm dùng 100% bột sữa nguyên chất được làm từ nguồn sữa tươi lấy tại trang trại, không qua khâu lưu kho, sử dụng phương pháp hút chân không để giữ trọn nguồn dinh dưỡng phong phú và duy trì hương vị tươi mới của sản phẩm. Đây là điểm đặc biệt mà giờ trên thị trường chưa có sản phẩm nào đáp ứng được. Sản phẩm đặc biệt an toàn với hạn sử dụng dập nổi dưới đáy lon, tránh tình trạng hàng giả, hàng kém chất lượng. Có thể nói Star Gold đã làm một cuộc “lội ngược dòng” về giá trên thị trường sữa Việt Nam, trong lúc nhiều doanh nghiệp nâng giá sữa kiếm lời khủng. Đây chính là thế của Namyang trong việc phát triển sản phẩm, đáp ứng nhu cầu hợp lý của người tiêu dùng Việt Nam. Còn đối với người tiêu dùng, khi mà giá cả tương đương giá sữa nội thì rất nhiều trẻ mỏ và thai phụ trong những gia đình thu nhập thấp cũng có nhịp được dùng sữa ngoại. Bài và ảnh: H.D

Báo Mỹ: Trung Quốc chỉ chém gió về tàu ngầm siêu thanh

Vnreview xin giới thiệu tới bạn đọc bài báo đăng trên tập san uy tín Time để chúng ta có một cái nhìn toàn diện hơn về sự việc này. Có rất nhiều thứ sẽ không trở thành sự thực chỉ trong một sớm một chiều. Lợn bay chả hạn, điều đó sẽ không xảy ra. Toàn bộ những giọt mưa biến thành kẹo, điều đó cũng sẽ không xảy ra. Và bất chấp những thông báo xuất hiện tràn lan trên mạng mà độc giả được bữa nay, Trung Quốc sẽ không bao giờ phát triển được loại tàu lặn có khả năng chuyển di với véc tơ vận tốc tức thời 9.800 km/h và đi hết quãng đường từ Thượng Hải đến San Francisco chỉ trong vòng 100 phút – ít nhất là trong ngày mai gần. Hãy bắt đầu từ khởi hành điểm của câu chuyện: kỹ sư Li Fengchen của Viện Công nghệ Harbin – trưởng nhóm nghiên cứu dự án tàu ngầm siêu âm. Ông Li chắc chắn là một người đàn ông chân thực và là một kỹ sư thiên tài, nhưng chính phủ Trung Quốc lại không có được sự cương trực như vậy và do đó, không có lý do gì để tin rằng họ đã bắt đầu một dự án nhạy cảm như dự án này. "Ý tưởng về việc một cơ quan nghiên Tôn Việt Nhật cứu của Trung Quốc lên báo nói oang oang về phát minh quan yếu của mình là một sự lố lỉnh chẳng thể bộc lộ bằng lời" – chuyên gia vật lý và khí giới của Viện Hải quân Hoa Kỳ, ông Norman Friedman nói – "Họ sẽ không bao giờ công bố rộng rãi những dự án như thế này, mặc dù đôi khi họ cũng khoe về những thứ không hề tồn tại" . Theo chuyên gia Friedman, lý do quan trọng hơn để tin rằng đây chỉ là tin vịt là những yếu tố liên can đến vật lý và kỹ thuật. Công nghệ để tạo nên loại tàu ngầm này có tên "Supercavitation" không phải là cái gì đó mới mẻ – nó đã được tạo ra từ thời Chiến tranh Lạnh, dù rằng chỉ được vận dụng cho ngư lôi. "Supercavitation" là quá trình khuấy động nước để tạo ra những bong bóng hơi nước che hoàn toàn vật thể chuyển động, làm giảm đáng kể lực ma sát và tăng tốc độ. Những loại chân vịt truyền thống chẳng thể dùng để đạt được véc tơ vận tốc tức thời click here đó, do chúng phải có sự tiếp xúc với nước, trong khi nước sẽ bay hơi khi chạm vào bất kỳ phần nào của tàu lặn hoặc ngư lôi. Thay vào đó, động cơ tên lửa sẽ được dùng để tạo lực đẩy. Nó sẽ hoạt động theo nguyên tắc phản lực như ở tàu vũ trụ. "Công nghệ này không triệt tiêu hoàn toàn ma sát" – Friedman nói – "nhưng đúng là nhờ nó mà ta sẽ đạt được véc tơ vận tốc tức thời cao hơn trên một quãng đường khăng khăng" . Nhưng véc tơ vận tốc tức thời đó là bao lăm và có thể đi được bao xa? Hóa ra đây chính là chỗ uẩn khúc. Loại ngư lôi dùng công nghệ "Supercavitation" được biết đến nhiều nhất giờ là Shkval của Nga, đã đạt được véc tơ vận tốc tức thời khoảng 200 knot (370km/h) – theo chuyên gia Friedman – nhưng nó chỉ là một loại khí giới tầm ngắn, với quãng đường đi được tối đa là chi tiết khoảng 9km. Điều này là do ngư lôi phải được cấu tạo để vừa khuấy động nước tạo bọt, vừa chạy động cơ tên lửa mà vẫn phải còn chỗ để chứa chất nổ. Với Tất cả những yếu tố đó, nó chỉ có thể mang theo mình một lượng giới hạn nhiên liệu. Nên chi, một con tàu lặn "Supercavitation" – Friedman dự tính – chỉ có thể đi được quãng đường tối đa khoảng 64km. Nhưng vậy còn cách để tăng véc tơ vận tốc tức thời từ 370km/h lên thành 9.800km/h? Kể cả người phát ngôn của Trung Quốc cũng không thèm vờ là có đáp án cho câu hỏi trên. Rút cuộc là vấn đề định hướng cho tàu ngầm đi tới đích. Đối với các loại tàu thường nhật, công việc đó được hoàn thành bằng cách điều khiển bánh lái rẽ nước, nhưng làm sao điều đó có thể khi xung quanh con tàu chỉ toàn ... Bong bóng? "Bẻ lái" – chuyên gia Friedman nhận định – "sẽ không phải là một công việc dễ dàng" . Việc nêu ra những vấn đề trên không phải để chúng ta nghĩ rằng tàu lặn siêu âm là một ý tưởng bất khả thi. Nhưng bất chấp những gì mà người Trung Quốc nói, chiếc tàu ngầm này sẽ không thể hoàn thiện chỉ trong một sớm một chiều. Anh Minh Theo Time